5月1日起实施的“醉驾入刑”让合肥的代驾公司火了一把。近日，记者探访了合肥多家酒后代驾公司发现，各家业务量虽有不同程度增长，但表面繁荣的背后亦有隐忧。有车主提出，把车子给陌生人开，如果车子被刮花，或发生交通事故，该如何赔偿？也有代驾公司坦言，代驾行业缺乏政府监管，准入门槛低，一些代驾司机乱收费、开车出了问题就跑，给整个行业抹黑，让部分市民不再信任代驾司机。
　　记者探访
　　“酒后代驾”收费标准不一
　　“酒后代驾”业务量翻番
　　“5月1日‘醉驾入刑’后，我们的代驾业务量比以往翻了一番。”合肥市吉安代驾服务中心总经理李音君说。5月1日前，他们平均每天的业务量在20单左右，5月1日以后，每天的业务量保持在50单左右。
　　记者从合肥多家代驾公司了解到，5月1日后业务量均有不同程度地增长。有着一年代驾经历的代驾员杨文说，“5月1日以后，我接触到的很多车主都表示，他们知道醉驾要坐牢了，不敢再有侥幸心理了，愿意找我们提供代驾服务。”
　　代驾收费标准不一
　　记者了解到，目前合肥市对酒后代驾并无统一的收费标准，有些个人甚至随口喊价，收费较为随意。
　　目前，合肥不少汽车租赁公司都提供酒后代驾服务。16日，记者以客人的身份，咨询了部分汽车租赁公司的代驾服务，收费多以100元为起步价。合肥某汽车租赁公司的工作人员称，一环以内收费100元，二环附近150元。至于具体按照什么标准收费，该工作人员语焉不详。李音君说，他们公司有一套自己的收费标准，起步价3公里50元，超出部分每3公里加10元。
　　全凭口头约定提供服务
　　除了租车公司提供酒后代驾服务，一些拥有驾照且驾龄较长的个人，也利用网络发布代驾服务信息“招揽”生意。
　　随后，记者联系了其中多名兼职代驾司机。他们均表示，只要说好时间、地点、联系方式，到时间就去酒店接人。双方不需要签订书面协议，只需口头商定。
　　各方说法
　　“酒后代驾”引来多方诉苦
　　车主：出了问题谁来赔？
　　16日晚，记者在合肥临泉路多家酒店门口采访发现，大部分车主已经接受了酒后不开车、开车请代驾的观念。可也有一些车主表示，他们在请代驾时也有担心，“万一代驾出了问题该怎么办？”
　　韦先生说，他也有朋友请过代驾，发现这个行业毫无标准可言。“代驾员说收多少就收多少；不签协议，出了问题没保障；交通违法被罚款了怎么办？个人财物丢失怎么办？这些我们都不知道。”
　　代驾司机：这活很辛苦
　　“做代驾这行，什么客人都能碰到。”杨文说，代驾司机接触的客人都喝了酒，有的人喝多了就耍酒疯赖账。
　　上个月，杨文送一个顾客去一个小区，到了小区门口，顾客并不付钱。“我找他要钱，他却说我们是酒店安排给他们免费服务的，让我们找酒店要钱。”
　　业内人士：准入门槛低
　　据了解，目前合肥酒后代驾市场存在四种情况：一是代驾公司提供的代驾业务，二是酒店提供的代驾业务，三是私人代驾，还有就是由政府部门牵头的代驾联盟。而容易出问题的往往就是私人代驾服务。
　　李音君说，社会上出现了很多提供酒后代驾的人员，但绝大多数都是散兵游勇式的，非常不正规。这些人与酒店口头协商后，就开始提供代驾服务，一旦在代驾过程中出现问题，就很难解决。
　　应对举措
　　事先签订合同可避免纠纷
　　用出租车行业标准监管
　　李音君建议，政府相关部门应该加强对代驾行业的监管，用出租车行业的标准将代驾公司和代驾司机监管起来。
　　代驾司机应该有服务资格证。李音君说，服务资格证就像一个身份证，如果车主享受完服务之后发现有问题，可以随时通过服务资格证的编号找到代驾司机。“不像现在，如果找私人代驾出了问题，上哪儿去找司机？”
　　政府应该将代驾公司纳入监管，毕竟代驾是一个特殊的行业。“车主将车子交给代驾司机开，是一种信任，我们应该有制度进行保障。”
　　签订合同可避免纠纷
　　安徽金晟律师事务所律师陈军认为， “酒后代驾实际上是一种劳务关系，只要双方在事前签订好合同，规范双方的责任和义务，是可以避免纠纷的。”
　　酒后代驾服务是一个新兴行业，它不是很成熟，很多事情还在摸索之中。政府相关部门应该加强监管，比如工商部门应注意审核代驾公司的资质等。

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