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　　在新能源车领域，比亚迪可以称得上是风生水起。作为全球新能源汽车的引领企业，比亚迪是国内唯一一家同时掌握电池、电机、电控以及新能源整车技术的车企。

　　2015年，比亚迪用全球61722辆的年度销量高居榜首，将特斯拉、三菱、日产、大众、宝马等一众国际品牌甩到了后面，在全球的新能源汽车市场份额占比高达11%。

　　据乘联会数据显示，2016年上半年新能源车总销量12万台，其中比亚迪新能源车的销量近3.8万辆。比亚迪唐以1.9万余台的销量遥遥领先，位列新能源车销量第一。比亚迪秦、比亚迪e6也分别进入新能源车销量前五。

　　但是，比亚迪并不满足于乘用车领域的成功，而是加快了客车以及专用车领域的扩张步伐。继今年K6纯电巴士投入使用之后，比亚迪26款纯电动环卫车也于本月首发，并将投入到北京环卫工作中。

比亚迪纯电巴士K6正式运行

　　今年5月，比亚迪K6于北京实现全球首发。两个月后， 5辆比亚迪K6纯电动巴士正式投入深圳市南山区首条微循环巴士线路上运行。

　　作为一款多用途的纯电动巴士，K6凝聚了比亚迪全球领先的新能源技术，并可提供6.5米与7.1米两种车长选择。通过搭载高容量铁电池，并采用轻量化设计，续航里程可达280公里，是同级别纯电动公交车中续驶里程最长的。

　　近年来，比亚迪大力发展新能源客车。比亚迪K9、K8、K7、C9等多款纯电动客车产品已在深圳、长沙、武汉、南京、杭州、大连、西安、承德、韶关、汕尾、包头等国内众多城市投入运营。

　　不仅在国内，比亚迪纯电动客车还卖到了海外，而且在海外新能源客车市场收获颇丰，目前已在日本京都、美国加州、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、澳大利亚悉尼等全球逾48个国家及地区、200个城市成功投入运营。

　　截至目前，比亚迪纯电动客车累计行驶里程已超过4亿公里，单车行驶里程已超过32万公里，保持着全球纯电动公交客车单车行驶里程最高记录。

比亚迪纯电动车进军环卫市场

　　8月18日，北京环卫集团联手比亚迪全球首发26款全系列纯电动环卫车，首次实现了全系列环卫车型新能源化。这批纯电动环卫车，集低噪音、零排放、高效率、强续航等优点于一身，实现动力电池与整车同寿命。除搭载核心的铁电池技术外，全系列纯电动环卫车还搭载多项全新的核心技术，代表了中国环卫装备制造的最高水平，填补了全球新能源专用车的空白。

　　据了解，此次全球首发的26款车型，车型包含了重型纯电动洗扫车、扫路车、洒水车、车厢可卸式垃圾车等，涵盖环卫作业前端清扫、中端运输、末端简单处理各个环节。

　　这26款车型每辆车都可以作为大型移动电源使用，车与车之间可以相互充电，相互救援。此外，这26款纯电动环卫车一次充电2-3小时，最大行驶里程可达400公里，可保证8小时满负荷环卫作业，不用再为里程而焦虑。

比亚迪将布局太阳能储能电池汽车

　　在前不久2016年天津夏季达沃斯上，比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，比亚迪将从新能源大巴入手，未来在城市逐渐布局新能源车整体运营方案。王传福透露，未来太阳能是人类未来真正可依赖、可持续的资源，比亚迪将进行太阳能储能电池汽车研发。有数据显示，2003年至今，比亚迪在光伏电站、储能和电动车领域已累计投入200亿元人民币。

　　比亚迪在去年取得了不错的成绩。根据财报，该公司在2015年实现营业收入人民币800.14亿元，同比增长37.49%；其中新能源汽车业务收入约人民币193.42亿元人民币，占公司总收入的比例增至24.17%，成为重要收入来源。